JCB Fastrac

ott · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 9:20 pm

rait kirjutas:

Mõte on hea, kuid selleks, et nendest arvustustest saada ülevaatliku ja võrreldavat pilti peaks olema mingi ühine küsimustik eest. Selle alusel saaks anda hindepunkte näit. 1-10 erinevatele sõlmedele (mootor, käiguosa, hüdr, kasutusmugavus jne). Siis võiks idees ka välja tulla erinevate kasutajate hinnang ühele ja samale masinale.
Põhimõtteliselt võiks sellist süsteemi rakendada ka juba tootjate käes olevatele masinatele, aga vaevalt neid omanike, kes adekvaatselt oma ostetud masinale hindeid annavad just liiga palju on - siin on valdav käitumis mall "söön ja salgan", sest kui annad oma traktorile vähe punkte siis tekib ju mitmeid küsimusi ja küsitavusi...
Küsimustik võiks portaalis üleval olla ja võib olla peaks sellesse küsimustiku lisaks traktoritele kaasama ka enam levinud haakeriistad.

Mingi standardi ette andmine on hea mõte.
Kas saaks miskit üle võtta juhtivatelt ajakirjadelt (Profi int. jne)? Hetkel mul puudub tellimus, aga peaks sealt vaatama, millise malli järgi on testid tehtud.

Võiks siin foorumiski mingi kondikava kamba peale kokku panna!? Tuleb siis midagi millal tuleb, vähemalt eeldused võiks luua.

Adekvaatse info saaks ilmselt demomasinast. Päevaga saab esmamulje kätte küll. Ja oma masinast saab arvustust pidevalt uuendada kui muljed muutuvad.

ott · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 9:34 pm

simok kirjutas:

eks see tõe rääkimine sõltub mehest endast kes testib. no kui on õige mees ja ise on masinaga rahul mille endale soetas, siis ei kõiguta teda ka mingi testi kehv tulemus

varustusaste peaks ka sama masinatel olema ikkagi- mu arust.

Simo :wink:

korrektse võrdlustesti tegemine oleks ilmselt päris keeruline.
Minu arust oleks ka üksikute masinate "ülevaated" või "arvustused" päris kasulikud.
Tarbeelektroonika kohta ilmub selliseid asju tohutult ja enne mingi vidina ostu on kasulik mõni läbi lugeda.
Kui sarnane asi oleks põllumajandustehnika kohta ja veel eesti keeles, siis minu arust oleks päris huvitav lugeda.

+ ka omaniku rahulolu on ju näitaja? Vaevalt, et see suvalisest "liiguviinast" tekib, mille müügimees kaasa paneb. ikka masinast endast;)

rait · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 10:07 pm

simok kirjutas:

... no kui on õige mees ja ise on masinaga rahul mille endale soetas, siis ei kõiguta teda ka mingi testi kehv tulemus

varustusaste peaks ka sama masinatel olema ikkagi- mu arust.

Simo :wink:

Võtame näiteks sinu vaatluse alla, sul on Case mingi mudel ja ütle nüüd päris ausalt, kas sa oled valmis andma mingile osale traktorist kehva hinde, tootja poolseid puudusi tal on, nagu ka kõigil teistel. Siin oleks omanik ise ka hindaja ja kui tihti siis tuleb kehv tulemus, mis meest kõigutab...
Ja see on see mida ma silmas pidasin, et selliseid inimesi ei ole liiga palju, kindel on ka see, et mõni mees annab oma sünkroniseerimata käigukastile kindlalt 10p.
Varustus ei puutuks asjasse, sest hindamist peaks tegema selliselt, et on ka varustuse loetelu.
Loogiline ju on, et astmevabasid võrreldaks hiljem astmevabadega ja vastupidi, oluline oleks saada kokku võimalikult suur hulk erinevate traktorite nii öelda tulemusi, et siis asjast huvitatutel oleks võimalik lugeda endale huvitava varustusega masinate tulemusi.

rait · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 10:16 pm

ott kirjutas:

Mingi standardi ette andmine on hea mõte.
Kas saaks miskit üle võtta juhtivatelt ajakirjadelt (Profi int. jne)? Hetkel mul puudub tellimus, aga peaks sealt vaatama, millise malli järgi on testid tehtud.

Võiks siin foorumiski mingi kondikava kamba peale kokku panna!? Tuleb siis midagi millal tuleb, vähemalt eeldused võiks luua.

Adekvaatse info saaks ilmselt demomasinast. Päevaga saab esmamulje kätte küll. Ja oma masinast saab arvustust pidevalt uuendada kui muljed muutuvad.

Mis imeloom see demomasin on, et sellest adekvaatset infot saab?
Ainuke mis seda selle loogika alusel võimaldab on see, et masina omanik on umbisikuline ja seega võib rahus nö. materdada.
Muidugi oleks äge kui sa Ott saaks müüjatega kaubale, et kleebid kõigile masinatele külge aadressi, kus asub netis küsimustik masina kohta, siis oleks ka demojatel rohkem asju meeles mida jälgida. Tavaline asi on see, kui uus libe pill hoovi tuuakse siis klõbistatakse nuppe ja raadiot, aga seda kust õli valada ja kontrollida ei vaata enam keegi või kuidas JVV pöördeid muuta. Hiljem siis joostakse mutrivõtmetega ringi, et teha asju mida saaks targema valiku puhul ka ilma.

ott · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 10:20 pm

rait kirjutas:

oluline oleks saada kokku võimalikult suur hulk erinevate traktorite nii öelda tulemusi, et siis asjast huvitatutel oleks võimalik lugeda endale huvitava varustusega masinate tulemusi.

Mõtlesin ka pigem nii, et on masinate arvustused, mitte otseselt võrdlustestid. Võrdleb siis igaüks ise.
Hea oleks mingi hea süsteem kokku panna, mida järgida saaks. See võimaldaks lihtsamalt ka pärast asju omavahel võrrelda.

Üks põhjalik Profi testi siin:
http://www.profi.com/dl/2/4/0/4/9/9/12_17_PI1211_tractor_test.indd.pdf

ott · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 10:27 pm

rait kirjutas:

Mis imeloom see demomasin on, et sellest adekvaatset infot saab?
Ainuke mis seda selle loogika alusel võimaldab on see, et masina omanik on umbisikuline ja seega võib rahus nö. materdada.
Muidugi oleks äge kui sa Ott saaks müüjatega kaubale, et kleebid kõigile masinatele külge aadressi, kus asub netis küsimustik masina kohta, siis oleks ka demojatel rohkem asju meeles mida jälgida. Tavaline asi on see, kui uus libe pill hoovi tuuakse siis klõbistatakse nuppe ja raadiot, aga seda kust õli valada ja kontrollida ei vaata enam keegi või kuidas JVV pöördeid muuta. Hiljem siis joostakse mutrivõtmetega ringi, et teha asju mida saaks targema valiku puhul ka ilma.

Materdada ei olegi vaja. Selleks, et ausat kriitikat teha, ei pea olema anonüümne.

Võib ka müüjatega sellest rääkida, sest tegelikult ei tohiks ju midagi karta olla, kui masin on oma hinna kohta aus. Samuti saab anda võimaluse nt iga testi juures müüjapoolseteks kommentaarideks või siis küsimuste esitamiseks.

Sileda masina hoovi tuleku elevusest on su jutt muidugi õige.

ott · **Postitatud:** Neljapäev Nov 24, 2011 10:30 pm

Avastasin just, et risustame JCB Fastraci teemat

edit: tegin uue teema selleks
http://www.rodnas.ee/foorum/viewtopic.php?f=9&t=2899

JCB huvilised, jätkake;)

rait · **Postitatud:** Reede Dets 16, 2011 3:12 pm

Janek, kui ma õigesti mäletan, siis Lääne-Virumaal kellegi on vanem Fastrac, kunagi oli kuulda, et tahab ühte juurde võtta, aga kes seda ma ei tea.
Igatahes otsida tasub piimafarmidest, sest juttu oli sellest, kuidas vanaga on hea kaugematest kohtadest kogurkäruga silo teha.

urm71 · **Postitatud:** Reede Dets 16, 2011 8:44 pm

Kunagi oli Kalvi mõisa juures oleval Rannu Rukkilillel üks vanem Fastrac .Ise olin seal kopamees ja tolle isendi ajasin mina treila pealt maha kahjuks rohkem sõita ei saanud aga noored juhid võtsid paljud kurvid ja augulised teed täisgaasiga ja tapsid vaesekest isuga. kellele see lõpuks maha müüdi- ei tea.

pedaja talu · **Postitatud:** Laupäev Dets 17, 2011 7:59 pm

No olen Fastraci (7270) uurinud nii alt kui pealt. Ja ka põllul ja teel sõitu sai Lätis proovimas käidud eelmine aasta. Põllud olid siis suht porised ja taga Lemkeni 6m sügavkobesti. Läks mõnusalt küll,algul ei saanud üldse arugi,et esisild pole sisse lülitatud. Ja külavahe auklike teede peal 70 km/h,nagu ei ühtki auku ! Ja ka põllul väga pehme.Aga no see suht lühike katsetus,et nüüd masinast täit pilti ette saada. Kuid tundus mõistlik masin olema.Ostusoov oli kindel.Stokkeri oma ,mis nüüd läinud pandi suht meie soovide järgi kokku. Kui me ei võta, jääb demomasinaks.Kuid tuli vajadus ka uue külviku järgi ja maade ostud tulid kah.Nii tuli minna odavama Case traktori peale. Aga kindel plaan on üks Fastrac hiljemalt mõne aasta pärast ära osta.
Vaatasin kah nüüd Jcb kodulehte ja seal seitsmendat seeriat enam ei ole jah ???

Andrese talu · **Postitatud:** Reede Dets 30, 2011 1:49 pm

JCB 3CX 2002a. Viga selles, et edasi-tagasi lülitushoob ei pane traktorit liikuma. Sõiduaeg toimis, enne pööret korraks neutraalile ja sõitma uuesti ei hakanud. Pole minu traktor, nii et täpsemalt midagi öelda ei oska. (paluti siit abi küsida) Ise pakuksin esialgu lülitushooba :roll:

. Kaitsmed pidid terved olema. Kas keegi oskab kogemuste põhjal kommenteerida, kust viga otsida. Tänud!

jcb4cx · **Postitatud:** Reede Dets 30, 2011 11:02 pm

Pole küll Fastraci teema...
3CX manuaal või PS?
see vasakpoolne kang suht lollikindel - kas vool solenoidideni jõuab? Need sinised jubinad käigukasti peal.
Mis mõttes - enne pööret neutraalile? Tahad konverteri plaadi pilbasteks lasta vä?
Kui manuaal, siis kas käik ikka on sees - on juhust olnud, kus käik tuleb oskamatust kasutamisest välja ja siis samuti ei sõida.
Kolmeka reeversi lülitus iseenesest väga lihtne . kang - relee - kaitse - solenoid. Kõik.
Lisaks veel lahutuslülitid käsipiduri kangi all ja esilaaduri jagajakangides.

Andrese talu · **Postitatud:** Laupäev Dets 31, 2011 11:40 am

Rääkisin JCB omanikuga ja lugesin talle siinöeldu ette. Ütles, et on manuaal. Masin ikka seisis ja ootas pöördevõimalust- siis panigi neutraalile. Käigud on igatepidi läbi proovitud ja masin ikka ei liigu. Solenoidide ja muu mõõtmiseks tal seadmeid ei ole. Igaljuhul on teretulnud asjatundja kontakt minu privasse. Masin asub Jõgeva lähedal. Tänud!

janek_s · **Postitatud:** Kolmapäev Mär 21, 2012 10:14 pm

jcb4cx kirjutas:

Sellele viimasele ma vaidleks vastu - keegi ei sunni vägisi lendama 75 km/h. Sõiduautod - sellised ägedamad - lippavad samuti üle 200 km/h - tegelik liikumiskiirus jääb ikkagi 90-110 km/h.
probleem saab pigem olemagi selles, et missuguseid haagiseid saaks kasutada - pealegi liiklusseaduse järgi ei tohi traktoriga üle 50-ne sõita, sealt edasi on omal vastutusel.
enamus nõukaaegseid PIM ja ROU tüüpi haagised on nagunii liikumiskiirusega kuni 25 km/h - kas sellest keegi kinni ka peab, see iseasi. täpselt sama asi külvikute, kaarutajate, lägapüttidega - neil samuti valmistajatehase kiirused alla 30 km/h, aga täpselt sama - keegi asjast ei hooli.

Nüüd on nii:Lisaks tühistab uus liiklusseadus traktoritele kehtestatud maksimaalse kiiruse piirangu. Kui täna kehtiva korra
kohaselt loetakse traktoriks ainult sellised mootorsõidukid, mille valmistajakiirus ei ületa 50 kilomeetrit tunnis,
siis uue liiklusseadusega valmistajakiiruse ülempiiri kehtestatud ei ole. Eelkõige seetõttu, et tehnoloogia areng
võimaldab valmistada kiirekäigulisi traktoreid, mille valmistajakiirus ületab kehtinud piirangut 50 kilomeetrit
tunnis. Seetõttu ei ole otstarbekas piirata selliste traktorite kasutamist, kuivõrd üle 50 kilomeetri tunnis liikuvad
traktorid ei põhjusta täiendavat liiklusohtu.
Rohkem infot: http://www.mnt.ee/liiklusseadus2011/
Timo Vijar
Avalike suhete osakond
Telefon +372 50 80 877

janek_s · **Postitatud:** Reede Mai 11, 2012 3:54 pm

urm71 kirjutas:

Kunagi oli Kalvi mõisa juures oleval Rannu Rukkilillel üks vanem Fastrac .Ise olin seal kopamees ja tolle isendi ajasin mina treila pealt maha kahjuks rohkem sõita ei saanud aga noored juhid võtsid paljud kurvid ja augulised teed täisgaasiga ja tapsid vaesekest isuga. kellele see lõpuks maha müüdi- ei tea.

Selle masina leidsin juhuslikut üles.Pesitseb rakvere ligidal.
Vanem 145-ne.
Omanik lahke ja mõnusa jutuga.

JCB Fastrac

Kes on foorumil