Juhtus selline asi, et rada lumest lükates (tegelikult vedasin taga betoonposti) vahetasin käigu neljandalt viiendale. Natuke aega liikusin ja siis äkki kadus vedu tagant ära. ei mäletagi enam kas viskas käigukangi kah välja. Enam ükski käik sisse ei läinud. Targem keegi teadis öelda, et kaks käiku on korraga saas. Pusisin seal ja sain kuidagi uuesti viienda sisse, aga siis ta ei tahtnud enam välja tulla. Siis mingil päeval sai käigukang maha võetud- seest jumala porno must ja kole kui öö. Sõbraga nats loksutasime. Nüüd on nii, et viies läheb suht normaalselt sisse, kuues kah kuidagi punnitades ja teatud nurga alt. aga see ongi kõik. Oskab keegi kogemustega isik öelda mis lahti on. Kuidagi lampi nagu juhtus. Ja kiiresti oleks puid vaja tegema hakata. Üks häiriv jama on veel- genekas ei lae, aga see viga on vist pigem juhtmetes, kuna need on seal jube segi. Saaks äkki mingi skeemi kus peal mis juhtmed ja kuidas keneka ja aku vahel olema peavad.

sama jama on et käik on sees ja välja enam ei tule
mis võib probleem olla?

kas viga pole mitte fiksaatorsüsteemis. Enda 25-l oli ka kunagi käikudega jama. Selgus, et üks fiksaatori vidin oli ära murdunud

võta küljekaaned maha ja aja pulgad ühe joone peale
ja ära rapsi nende käikudega ega see pole sõiduauto
kui genekal juhtmed küljes aga ei lae siis vaheta seal sees ära see väike skeem maksis vist mingi sada eeku ja pole vahet kas see on vanem või uuem mõlemad sobivad

Omal 25-l oli samased jamad käikudega nagu teemaalgatajal, aastaid tagasi:
põhjuseks käigukasti võlli "väsimus" ja pooleks minemine enne laagrit korpuses kust peale mida veel võll ka jõuvõtu võlliks läbi korpuse välja tuleb ja mille ots katte all on.
Samuti oli nii ,et käigud mis teise laagerduse pool olid töötasid kuid raskemalt lülitudes,kõrgemad enam ei vedanud. Kaan pealt maha ja siis paistab mis seal vigaks on,vabalt võib ka mõni lülitushark puru olla.
Genekale kui korras pole rohkemalt juhtmeid tarvis kui otse akult ,mida ta laadima peab,laadimistule ots on seal lisana veel ja pole elutähtis..

Võtsin kaane maha, aga seal olidki nad kõik ühe joone peal, nii et mõistus ikka pisut otsas. Edasised nõuanded, täpsustavad, suunavad küsimused teretulnud.

Lisasin pildid, kus on sisemus näha. Ise ei oska kuskilt kinni hakata. Kõik näeb välja ok, aga käigud, peale viienda ja vahel kuuenda, sisse ei lähe. Lasime ka õli välja, et uus panna, kui korda saab. Vana oli ikka väga vesine. Oskab keegi äkki piltide järgi seletada mis võiks lahti olla ja mida peaks tegema. Mitte ei saa aru mille taha need pulgad kinni jäävad. minu arust ei lähe nad isegi mitte vastu hammasrattaid. Aga midagi purunenut silma ei hakka- ei rauapuru ega midagi. Autol mul endal hiljuti purunes differ. See oli ikka konkreetselt näha. Aga siin kõik nagu peopeal- läbipaistev, aga midagi paha ei paista.

Siin link piltide juurde http://fotoalbum.ee/photos/jalg48/sets/ ... e=lastpage

Ei tea kuidas t16 nel aga t40 õnnestus mul suht tihti 4 jas käik sisse jätta. Sai siis kaan maha võetud ja need "vardad" kangi abil ühele joonele pandud. Praegu tundub sele pildi pealt, et peaks alumist "varrast" vasakule liigutama.

Ma saan täiesti vabalt nad ühele joonele. Viimasel pildil seal ongi nad ühel joonel. Praegu siin on kuues käik sees. see tuli suht lihtsalt välja tagasi. Ülejäänud kolm varrast ei liigu lihtsalt kuidagi.

kas kummalgi küljel pole väikseid kaani millega see tagasi ajamne lihtsam pole?

Nüüd kui kaas on maha võetud katseta käikude sisse panemist ja pööra tähelepanu laagritele. Võib olla on kuskilt mõni laager otsad andnud, eriti kui õli on vesine. Kuulid on küll kõik alles, aga separaator vahelt kadunud ning kuulid ühte kohta kokku jooksnud. Katsetamist ära muidugi töötava mootoriga tee, muidu peab päästeamet Sind (õigemini selle mis Sinust järele jääb) käigukastist välja lõikama.

Ühel joonel.

http://fotoalbum.ee/photos/jalg48/43333233


Aga ikka ei midagi. sama jama.[/img]

Pole küll spetsialist aga kas pildipealt ei paista mitte üks kahvel võllipealt stopprist lahti olema???

Lahendus!!! Siduripedaali otsas on üks väike jublakas mis liigutab pulka, mis käike sees hoiab. SZee jublakas oli ära murdund. natuke keevitust ja jälle nagu uus. Ei leidnud viga varem, kuna too koht oli pori ja saasta täis. Kui ära puhastasin sai kohe selgeks. A tänud siinsetele abistajatele. olen nüüd pisut targem.