Tere.
Sooviks oma mtz 80 ringi ehitada. Paigaldada ette vedav esisild, hüdrorooli ja kun kopa.
Sooviks siis teadmisi seoses vedava esisilla paigaldamiseks, mida selleks vaja on ja äkki kellelgi on midagi pakkuda. Teiseks siis vaja hüdrorooli. Saan aru et rooli süsteem ise lihtne dosaator ja silinder, aga mis hüdropumpa kasutatakse kas originaal roolivõimendi pumpa või tehakse see bellarussi enda hüdropumbapealt.

Rooli on võimalik ka lihtsamalt hüdro peale teha! Originaalvõimendil visatakse tigu välja, pannakse pimedad ette ja võimendi silindrit pannakse juhtima dosaator. Kogu lugu. Jääb ära silindri ja selle kinnitamiseks kola ostmine ja uue paralleelvarda ost jääb ka ära. Ja rool saab kergem, sest selle originaalvõimendi silinder on kõvasti jämedam võrreldes selle lilla külge pandava silindriga.

Vedava esisilla jaoks on sul vaja panna käigukastile esisilla väljavõte. Pead vaatama, mis sul hetkel seal kaane taga on. Kui seal väljaulatuvat hammasratast ei paista pead käigukasti lahti võtma, et seda paigaldada. Saab kuidagi ka ilma, ehk oskab keegi seda kommenteerida. Esisilla kinnitamisega probleeme ei tohiks olla.

Selle rooliga oli plaanis panna 2 silindrit sest siis saaks mõlemale poole keerates ühesugused survejõud ja ei pea ostma vanale roolivõimendile uut hooba mis tuleb ära vahetada kui panna 82 esisild.

2 silindri puhul pead hüdroskeemi õigesti paika saama, sest õlihulgad, kolvi erinevatel pooltel, on erinevad. Sama õlikoguse pumpamisel näiteks varrega poolele, liigub silinder rohkem, kui sama kogus pumbata varreta poolele! Suuren NH-l on 2 silindriga süsteem ja seal need voolikud/torud jooksevad üsna huvitavalt (ei ole täpsemalt süvenenud). Ja 2 silindriga süsteemi puhul paralleelvardast ei pääse.

Kas siis see uus hoob on kallim kui lisasilinder+ kinnitused+ paralleelvarras+ voolikud+ veel midagi?

Siin foorums on juttu olnud MTZ 50 ümberehitusest 52ks. Otsi natuke,need masinad kattuvad üks ühele.

Milline täpselt see pump oleks, mis sinna sobiks ja kui palju see maksaks?

Hinda ei tea aga sobib russi enda dosaatorpump, E oma sobib ka. Põhimõtteliselt sobib iga dosaatorpump, mille aga kätte saad kuskilt.

Jutt täitsa õige, olen isegi jupp aega tagasi E dosaatorpumba põhjal russile roolisüsteemi ringi ehitanud, seda küll uue silindri ja paralleelvardaga.

Mul on laotõstuki dosaator üle, kui huvi võta ühendust.

Ma 52-le panin ka tõstuki dosaatori peale, Danfossi toodang.

Ära päris suvalist peale pane,vaata natuke tootlikust ka muidu võib juhtuda et väntad rooli kümme ringi või saad wrc kiire rooli

Lao all ongi hea kunniga möllata kui wrc rool Pool pööret ja rattad risti

Kas kellelgi antud lahenduse kohta pildimaterjali on?

Tere.Kuidas roolisüsteemi ümberehitus kulgeb? Oleks ka huvitatud antud lahendusest. Kui kellegil on antud teemas töövõite oleks heameelega nõus kuulama kuidas asi lahenes.