Ma usun et ta maksab ka *hingehinda* Ja puhtalt silo sõtkumiseks on seda justkui nadi osta.

Tatoli aias ja maamessil oli ka üks 9040- kelle oma see oli või demo jaoks toodud?

See 9040 holland passi järgi kaalub 29 tonni ning Case samasugune 450hd on 23 tonni meil firmas mõlemad olemas, ega ta suuremasi töömasin pole jah aga eks igaühel oma arvamus. Ainult silo sõkkumiseks on hea masin




Kui seda uskuda siis on too pill Estonias

okei Estonial siis mõlemad.
võtnud siis Case IH quadtrac, hoopis asjalikum kui ratastega.

Quadtrack on hulga kallim ja ebapraktilisem!

Kevadel kui käisin Tatolis siis öeldi, et saadi hea hinnaga ja et paar huvilist pidi ka olema(Estonia üks neist). Nüüdseks siis ongi Estonias?

Ongi nüüd jah Estonia oma-Tatoli mehed olid täna seal ja paigaldasid lisasi

Mainiti, et pannakse tagaripp ka külge, kas see läks käiku?

Tatoli platsi peal see vist oli küll-kas ka küljes-ei tea-eks tule Alo käest küsida,tema ju seal kohapeal käis

Sadala omale pandi tagaripp peale aga pole siia maani midagi tehtud sellega enamus ajast veab 12-m sügavkobestit ja silo tallamisel on see masin toppeltratastega väga halb masin ei talla piisavalt ära.

Kogurkäru silo tallab eksju?

aga miks üldse mõned tallavad topeltratastega,idee poolest peaks ju nii sitem olema,erisurve tallatavale materjalile väiksem ju.

Jah on küll see estonias. Taga rippsüsteemi pole kuna ainult randaalib ja tallab silo muud ei tee ning rippsüsteem pidi pea 10000eur maksma, siis pole asjal jumet kui sellega midagi ei tehta, casel on ja pole minuteada kordagi veel kasutatud

Tere ka kõigile.

Ilmselt siis selle aasta lõpu poole ka Eestis uued väiksema klassi New Hollandid.Asendab siis tuntuks saanud TL-A ja hilisemat T5000 seeria masinat,mille mõningaid mudeleid on veel saadaval.

http://agriculture.newholland.com/uk/en ... es/T5.aspx

Tundub olevat asjalik putukas aga eks siis kui ka töös näeb ja proovida saab,eks siis saa ka täpsemalt hinnangut anda

Aga ei kaevu nii kergesti sisse. Pealegi ei ole erisurve ainus näitaja - silovirnale mõjub teljekoormuse kaudu ka üldmass tihendavalt. Rohkem rattaid - suurem mass;)