endal mtz 920 ja New holland TL100A ja mõlemal sama õli hollandi oma siis ei tekki õlipärast muret,et segunevad.

Kui saladus pole siis mis õli holland kasutab?

numbrite järgi oli vist 10W30 aga sinna taha käis ka veel midagi seda ei mäleta.

NH kasutab Ambra õlisid Selenialt, sama kompanii toodab õli ka Casele ja Deutz Fahrile.
http://www.flitalia.it/en/fl/index.php

tonnine hoole koos km 16kilo,sealhulgas 8tundi tööd,300km sõit. ootasin enamat:D

Mis masinaga tegu?

Nagu ülevaltpoolt lugeda võib, lasi jürto oma valtra N- seeriat just hooldada...

jh,algul mõtlesin,et teen ise,aga kuna kiire ja garantiid ka veel tiba siis las teevad ise,tunde oli nõks alla tonni.

mida nad see kaheksa tundi tegid.Mul käis eile ja sai tunniga hakkama aga ok kõiki õlisid ei vahetand ka.

Valtral 1000h hoolduses:

käimakoti õli vahetus+filtrite vahetus
esisillas õlide vahetus
kabiini õhufilter vahetus
kütusefiltrid
mootori õhufiltrid
klappide reguleerimine
ja niplid kah üle määrida kui omanik pole määrind

Aega võtab kõige rohkem klappide reguleerimine, sest peab lammutama vist turbo eest ära ja õhupuhasti.

peamise aja võtab jah klappide tegemine,sest lammutamist ennem päris kõvasti,pärast kõik tagasi ka. käigukasti/hüdroõli´koos 4filtriga,mootoriõli ja filter,küttefiltrid2tk, silla õli koos planetaaridega,õhufiltrid,ning mõlemad kabiinifiltrid,määrimine,radikate puhastus. võrdluseks 500 hoolduse aeg oli 2 tundi.

Valtra N 101 500 tunni hoole:
3 hüdroõlifiltrit 581 eek tk
õlifilter 201 eek
mootoriõli 15 L 26 eek /L
määret 32 eek eest.
2,3 H töö, 500 eek tund
abimaterjale, mis eales need siis olid 50 eek
Esindusse sõitsin kohale- polnud kauge minna.
Arve koos käibega 4282.-